※U-TIP設計とは・・・ゴルフシャフトは先端部に近づくに従い徐々に軟くなります。
U-TIP設計とは、先端に近づくにつれて、逆にシャフトを硬くする設計で、シャフトの硬さの分布が、『U』字になっていることにより、称しています。
その効果は、ヘッドの走り戻りはそのままで、トウダウンを最も効率よく抑制でき、安定した打点・スピンコントロールの実現を可能にします。
設計のポイント2
高弾道でつかまる！ハイドローが楽に打てる、深&ヒール重心設計！
生チタンをフェース部全体ではなく、必要な部分に絞込みフェースパーツを軽量化。フェース肉厚3.45mm。
クラウン部は薄肉0.6mmの厚さに設定。
ステンレスビスを装着し、ヒール重心に設計。
バック側のステンレスビス：3g
ヒール側のステンレスビス：1.5g×2個
設計のポイント3
ヘッド堆積20cm3ボリュームアップ。スイートエリアも広く、よりやさしく打てる！
スイートエリアが拡大し、やさしく打てる。
46インチでも長さを感じないヘッド形状です。
設計のポイント4
つぶれない！バネシャフト。QUADの最軽量バージョン30g台の超軽量四軸カーボンシャフト
JPX専用の超軽量・長尺対応の四軸シャフトで、ヘッドスピードは35-40m/s程度のゴルファー対象です。
バット部（グリップ側）を少し硬くしたタイプのBUTT STIFF設計。
先端部は、トウダウンを抑制しながらもヘッドの走り戻りを可能にU-TIP設計で安定した打点・スピンコントロールを実現します。
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